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Channel: Commenti a: 125 mila colonnine per l'auto elettrica
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Di: alsarago58

Io abito in campagna, e un’auto personale disponibile in continuazione (anche se poi la uso piuttosto poco) mi è indispensabile. Ma per chi abita in una grande città, credo che il possesso di un’auto...

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Di: robertok06

Fantastica idea l’induction charging, perche’ per le emissioni dei telefonini, milliwatt, sarebbero pericolose, ma installare placche che, necessariamente, emettono decine di watt a distanze di decine...

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Di: alsarago58

RobertoK, eppure sei un ricercatore…è ovvio che la bobina di induzione nel terreno, si attiva solo quando riceve il segnale che sopra di essa è presente la bobina di ricezione dell’auto: non solo per...

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Di: robertok06

@alsy: “… è ovvio che la bobina di induzione nel terreno, si attiva solo quando riceve il segnale che sopra di essa è presente la bobina di ricezione dell’auto” ???? Comunicazione d’ufficio dal...

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Di: robertok06

… dicevo, prima di premere “invia” per sbaglio… sicuramente io mi sto sbagliando e tu hai ragione, quindi non avrai difficolta’ ad indicarmi un esempio concreto di sistema di ricarica in movimento ad...

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Di: alsarago58

Eccotene uno, ma temo non soddisfi i tuoi standard di serietà accademici. E’ da parte di quegli incompetenti della Stanford University, che hanno elaborato da un’idea di quei buffoni del MIT…...

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Di: robertok06

@alsy Penultima frase… ‘of course…’… ed io cosa ho detto? Sei forte, non c’e’ dubbio, citi ma non leggi, o non capisci, risultato identico. R.

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Di: foskolo

“A occhio”, per sostituire (almeno teoricamente) tutti i motori a benzina con motori elettrici ci vorrebbero (anche considerando il miglior rendimento dei motori elettrici) 200-300 TWh. Da dove li...

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Di: alsarago58

Su RobertoK, non fare il furbo: che vadano protetti occupanti e sistemi elettronici dell’auto è ovvio. Ma tu hai parlato di “bambini per attraversare le strisce pedonali indossassero dei giubbotti...

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Di: foskolo

Considerata che la sostituzione avverrebbe con una molta gradualità e che si spera che in futuro l’uso dei mezzi diventi più razionale, con più condivisione e più uso di mezzi pubblici, non credo sia...

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Io abito in campagna, e un'auto personale disponibile in continuazione (anche se poi la uso piuttosto poco) mi è indispensabile. Ma per chi abita in una grande città, credo che il possesso di un'auto...

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Fantastica idea l'induction charging, perche' per le emissioni dei telefonini, milliwatt, sarebbero pericolose, ma installare placche che, necessariamente, emettono decine di watt a distanze di decine...

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RobertoK, eppure sei un ricercatore...è ovvio che la bobina di induzione nel terreno, si attiva solo quando riceve il segnale che sopra di essa è presente la bobina di ricezione dell'auto: non solo per...

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Di: robertok06

@alsy: "... è ovvio che la bobina di induzione nel terreno, si attiva solo quando riceve il segnale che sopra di essa è presente la bobina di ricezione dell’auto" ???? Comunicazione d'ufficio dal...

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... dicevo, prima di premere "invia" per sbaglio... sicuramente io mi sto sbagliando e tu hai ragione, quindi non avrai difficolta' ad indicarmi un esempio concreto di sistema di ricarica in movimento...

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Eccotene uno, ma temo non soddisfi i tuoi standard di serietà accademici. E' da parte di quegli incompetenti della Stanford University, che hanno elaborato da un'idea di quei buffoni del MIT......

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@alsy Penultima frase... 'of course...'... ed io cosa ho detto? Sei forte, non c'e' dubbio, citi ma non leggi, o non capisci, risultato identico. R.

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Su RobertoK, non fare il furbo: che vadano protetti occupanti e sistemi elettronici dell'auto è ovvio. Ma tu hai parlato di "bambini per attraversare le strisce pedonali indossassero dei giubbotti...

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Di: foskolo

<i>Considerata che la sostituzione avverrebbe con una molta gradualità e che si spera che in futuro l’uso dei mezzi diventi più razionale, con più condivisione e più uso di mezzi pubblici, non...

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